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2010-07-25 El bandeño, Marcos Vázquez, a bordo de su Mondeo Junior logró un espectacular tercer puesto en la primera carrera del año de Top Race Junior, que se desarrolló en el Autódromo "José Carlos Pace", en Interlagos, Brasil, en el debut internacional de la categoría. El triunfo fue para Nicolás Filiberti, mientras que segundo en una carrera enredada fue Camilo Echevarría en su retorno a la categoría.
Lo venía soñando desde el primer momento en que regresó a este autódromo de Interlagos para correr la fecha inicial de la temporada 2010-2011 de Top Race Junior. Y el sueño se le cumplió a Nicolás Filiberti, quien tomó la punta de la primera final fuera de Argentina de esta divisional a dos vueltas de su epílogo y se encaminó hacia su primera victoria en tres competencias en esta categoría. Detrás de Filiberti, quien ya había ganado una final en Top Race en marzo de 2007 en Paraná, llegó Camilo Echevarría, hacedor de una magnífica remontada que lo elevó desde el puesto 18 en el que largó hasta el segundo en que terminó. Una actuación destacadísima del neuquino en su regreso a Top Race Junior. Mientras tanto, Marcos Váquez fue el ocupante del último escalón del podio. No lo detuvo ni el roce con Leonardo Palotini, que lo retrasó hasta el puesto 13. Fue hacia adelante con mucho más ímpetu y fortaleza anímica y así llego a la tercera colocación, que lo deja con las mejores expectativas para la próxima carrera, segunda de la temporada, el 29 de agosto en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, en la que será local. Fue Agrelo quien picó en punta en el comienzo y conservó esa posición hasta el giro 13, cuando un manchón de aceite en pista le hizo perder no sólo el control de su Mondeo en la entrada a la S de Senna sino también las ilusiones de imponerse en Brasil. Finalmente, terminó en el vigésimo lugar. Mientras tanto, otros grandes protagonistas del fin de semana corrieron una suerte parecida. El joven Eric Lichtenstein, por caso, perdió posibilidades al arriesgar en la partida. Federico Lifchitz, por su parte, se aplaudió con Antonino Sganga en los primeros giros y su escape quedó abollado, lo que le hizo perder rendimiento a su Mondeo Junior y luego abandonar. El actual campeón, Humberto Krujoski, terminó trigésimo primero completando sólo 7 giros por un toque con Lichtenstein. Cuarto, finalmente, fue Sganga, quinto Adrián Hang, sexto Palotini, séptima, en su mejor ubicación desde que corre en Top Race Junior, Violeta Pernice, octavo Fernando Abraham, noveno Cristian Giuliano y décimo Eduardo Martínez. "La verdad si me hubiesen preguntado en qué circuito quería ganar de acá hasta fin de año hubiera sido acá. Además fue una apuesta la de pasarme al equipo de Gustavo Tadei, y ganar acá es un sueño. Corrí en Fórmula 3, Fórmula 3000, tengo buenos recuerdos de mi época profesional en el automovilismo. Es muy gratificante ganar acá, no desprecio las demás, pero es muy importante ganar acá y en la primera", sostuvo el vencedor de esta carrera. Mientras tanto, Echevarría aseguró: "Estoy muy feliz por haber hecho tremenda carrera en un circuito con tanta mística como es el de Interlagos. El auto si bien no llegó a tener buena performance, mejoró en relación a ayer y al menos pude establecer un buen ritmo y superar rivales vuelta tras vuelta, aprovechando también el abandono de otros. Sobre el final me coloqué sexto expectante, se tocaron los tres de adelante mío y los esquivé con lo justo. Después Agrelo hizo un trompo y quedé segundo, cuidando la cuerda en las dos últimas vueltas porque Vázquez quería pasarme y por suerte no le alcanzó". "Es bueno volver a hacer un podio después de un tiempo y en la carrera anterior de Termas, porque nos da mucha confianza para poder hacer un buen papel en nuestra tierra. Además, hacer un podio en Interlagos le da un sabor especial", cerró Marcos Vázquez.
Voces de los protagonisrtas "Es bueno volver a hacer un podio después de un tiempo y en la carrera anterior de Termas, porque nos da mucha confianza para poder hacer un buen papel en nuestra tierra. Además, hacer un podio en Interlagos le da un sabor especial".
NICOLAS FILIBERTI: "Fue una carrera bastante complicada, esperaba una carrera más simple. Sabía que de mitad para adelante los autos se iban a desgastar e iba a bajar el ritmo, pero el aceite de un motor que se rompio, sumado a la goma que dejaron los camiones, lo hizo más complicado y más técnico. Alguno de los chicos hicieron trompos, yo lo supe aprovechar, estar atento, y se dio una buena carrera, igual el auto andaba muy bien." "Sabía que en condiciones normales en pista no lo podía pasar, en el último Pace Car traté de salir lo mejor posible, aplicarle presión para que me viera bien en el espejo y se pasó en la curva uno. Las gomas, tras dos vueltas de Pace Car, se enfrían un poco y cuando le exigís en la primer frenada, el se pasó y lo pude esquivar y me quedó el camino listo para el triunfo".
CAMILO ECHEVARRIA:
MARCELO AGRELO: Clasificación
Récord: Marcelo Agrelo auto nº 4, 1;51,875 en la vuelta 6 a 138.658 km/h |
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